最近,长安CX70追光行动圆满结束,历时15天,行程5400公里,横跨中国三级阶梯,在318国道上历经“天路72拐”、“天路18弯”等凶险的路况,在武汉地区遭遇的狂风暴雨,这些艰难险阻见证了长安CX70挑战自我苛求品质的实力。最终,长安CX70以超越同级的品质征服了多路况全气候的艰难挑战,用实力证明5MT+1.6L前置后驱黄金动力组合能为“新生代运动大7座车”撑起安全和动力的双保护伞。
众所周知,318国道川藏线路况复杂,气候多变,对汽车各项性能都提出了巨大挑战,尤其是动力的挑战更加明显,而长安CX70在高原动力严重衰竭的的情况下,动力表现依旧出色,从容的完成了本次旅行。
“天路72拐”是318国道必经之路,从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点海拔为4651米的米拉山口,12公里的盘山路落差达1500米,需要跨越的陡坡不计其数,而且平均海拔4500米的路程就有1800多公里,满载的长安CX70驰骋其中毫不费劲,在高原盘山路中依然游刃有余动力十足,引得媒体和用户交口称赞。
连环坡道 长安CX70从容通过
一路上维修路段和拥堵造成的临时停车情况时有发生,考验着长安CX70和司机的陡坡起步、防溜车能力。搭载HHC坡道辅助系统的长安CX70在坡道上表现优异,借助HHC坡道辅助系统为驾驶者预留的2秒制动时间,司机起步更从容,同时抑制了溜车,保证了此次行程的安全。
一旦驶入陡坡较多的路况时,HHC坡道辅助系统的优势就显现出来。陡坡如何平稳起步、商场地下车库的坡道如何不溜车等,对新手来说是必须要克服的挑战。哪怕是老司机在面对陡坡,松开刹车瞬间也有溜车的可能。配备了HHC坡道辅助系统的长安CX70让新手避免了在坡起时的慌乱,让老司机不会因为掉以轻心而出现溜车的危险。
黄金动力 让人安心更省心
置身天路18弯,急弯势不可挡扑面而来,让人不由地感叹再难的赛车道也比不过大自然的鬼斧神工,相信老司机面对这样的路况都会发怵。但参加此次追光行动的用户魏老师却笑着对我们说:“连续几天的接触,我已经对这位'猛男'有了比较深入的了解,特别是72道拐上长安CX70的动力表现,让人很有安全感,我相信长安CX70的黄金动力组合能伴我成功挑战让人望而生畏的天路十八弯。”
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